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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

🌾(撰稿:毛艳霭)

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    • 茅厚玛🙃LV5六年级
      2楼
      落实生态保护权责 形成环境共治合力☬
      2024/06/26   来自蚌埠
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    • 🤒奚瑞苇LV2大学四年级
      3楼
      开维集团董事长李黎明受聘湖北大学😾
      2024/06/26   来自梧州
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    • 公冶发树🕚LV0幼儿园
      4楼
      赵钧同志任中共河南省委常委😳
      2024/06/26   来自沧州
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    • 童岩贤LV6大学三年级
      5楼
      李铁点名表扬张稀哲和王刚💈
      2024/06/26   来自上海
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    • 汪松琦🐌❃LV8大学三年级
      6楼
      马龙•詹姆斯:我讲的是殖民地英语,冗长且被动🕢
      2024/06/26   来自日照
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    • 元裕淑LV8大学四年级
      7楼
      《每周质量报告》 20240512 电动自行车“上楼”为何屡禁不止?⚼
      2024/06/26   来自姜堰
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